2012.11.27.
j jrmvek, alkatrszbeszerzs az AKGV-n! Hossz vek vrakozsa utn vgre megrkezett a Dombvron trolt hrom kocsink, amik a mzai tglagyrbl szrmaznak. Ezzel jabb polcos kocsival, egy prekocsival, s az els 600 mm nyomtvolsg szraztgls (behord) kocsival bvlt jrmllomnyunk. Ezek mellett megrkezett a kt zemkptelen Slavia motor Grcsnybl. A kt motorbl egy zemkpeset szeretnnk sszerakni, ami Orvos Pl M232-1001 szm mozdonyban fog szolglni.
A MIB kulik szmra sem telt esemnytelenl a tegnapi nap, ugyanis kerekek, valamint szmos gyri j hajtm s motoralkatrsz rkezett hozjuk.
2012.10.07.
A mai naptl Facebook kzssgi modul is elrhet az oldalon. Ezltal knnyebben nyomonkvethetv vlik a munknk.
Az esemnyds nyarat, esemnyds sz kvette. Szeptember 22-n megrendezett nylt napunkon tbbszrsen megdnttte az eddigi rekordokat ltogatink szma. A korbbi vekhez hasonl hzi killts mellett idn fnykpgyjtemnyt s a Posch modell termkeit is bemutattuk.
Szeptember 28 s 30 kztt a VOKE Vasutas Mveldsi Hz ismtelten megrendezte vastmodell killtst, ami 29-n nagyvasti vontatjrmvek killtsval is kiegszlt. A modellkillts ngy napja alatt a Tiszafldvrrl szrmaz 500 mm nyomtvolsg replvgnyainkkal s hrom szemlykocsiv alaktott szraztgls kocsinkkal bemutatzemet bonyoltottunk le. A vonatokat az 500 mm-es nyomtvolsgra tlltott bksi (M231-1001) kuli tovbbtotta, de a jobb megjelens miatt a dvavnyai kuli (M231-1002) burkolatval.
Azt hiszem btran llthatjuk, hogy tartalmas ,,szezont" zrtunk. Idn ngy jelentsebb rendezvnyben volt rsznk. Vittnk mozdonyt Oroshzra, Szegvrra, megtartottuk nylt napunkat s megvonatoztattuk az rdekldket az Alfldi Els Gazdasgi Vast nyomvonaln a bkscsabai Andrssy ton.
2012.09.05.
Kedves rdekldk! Az Alfldi Kerti Gazdasgi Vast s az Alfldi Kerti Gazdasgi Vasutak Szakcsoport idei nylt napja szeptember 22-n, szombaton lesz megtartva 10 rai kezdssel. Cmnk: Bkscsaba, Kgysi t 34.
A program keretben lehetsg nylik egsz napos vonatozsra, a vast gyjtemnynek megismersre, szakmai s kevsb szakmai beszlgetsekre, idszaki killtsunk megtekintsre. Mindenkit szeretettel vrunk!
2012.09.05.
Esemnydsan telt a nyr az Alfldi Kerti Gazdasgi Vaston. Elssorban a gpszet tern rtnk el sikereket.
Kis tlzssal mra mr kijelenthet, hogy ngy zemkpes mozdonyunk van. A dvavnyai (M231-1002) kuli mr tbb rs zemet tudhat magnak. Szerkezetileg gyakorlatilag elkszlt. A kpos hts tengely miatt a vgleges nyomtvtllts s a burkolat felhelyezse van htra. Munknk eredmnyeknt a Dobozkuli (M231-2002) is zemkpes mr, igaz motorja mg nem tkletes, a fordulatszm ingadozik, a motor nha nhatalman felprg. Megtrtnt a csillagos kuli (M231-2001) festse s tengelyvgeinek frsa a kerekek biztonsgosabb rgztse cljbl. A frszrakrt s a sok segtsgrt ksznet Ancsin kosnak.
Folytatdott az j fthz tervezse, s szeptemberben hrom vasbetonalj befzsvel a leend fthzi vgnyok ptst is folytattuk. Remnyeink szerint az j plet is a kzeljvben elkszl.
Szegvron kt mozdonnyal [Bksi (M231-1001), Csillagos (M231-2001)] szerepeltnk. A Bksi kuli egy pr perc alatt bellthat szelephzag problmtl eltekintve hibtlanul zemelt. A Csillagossal, ami a szegvri keresztsgben a Vrs Oktber nevet kapta volt nmi hajtm belltsi problma, de ezt szerencsre sikerlt hamar kijavtani s a forgalmat onnantl gpszeti hiba nlkl lttuk el.
2012.06.02.
Tegnap elvgeztk a 31-n beptett sszektvgnyhoz tartoz vltk javtst. Mindkt jobbos vlt sszekt rdjt javtani kellett. A Szentesrl szrmaz vlt sszekt rdjnak csak a rgzt csavarjt kellett cserlni, de a meztri vlt esetben a cscssnre hegesztett rgzt fl le volt trve, ezrt ptolni kellett. Szintn a meztri vltnl problmt jelentettek a kopott gykcsapok s leszort lemezek, amik kvetkeztben terhels alatt a cscssnek kifel dltek az tmeneti snek kopst, balesetveszlyt vonva maguk utn. Tegnap a kopott gykcsapokat perselyezssel javtottuk, a leszort lemezeket megfordtottuk, jra csavaroztuk, gy azok tovbbra is be tudjk tlteni funkcijukat. A vlt keresztezsi cscsa is trtt volt, egy tbb centimter hossz darab hinyzott belle. Ezt egy mretre vgott s behegesztett sndarabbal sikerlt ptolni. Az sszekt szakasz gy mr biztonsgosan zembe helyezhet. Kpek: Ksz az sszekt vgny, vltk javtsa 2012.06.01.
2012.05.31.
A mai napon sikeresen sszektttk a korbban elkszlt fthzi vgnyokat a plyahlzat tbbi rszvel. gy jcskn megugrott a forgalomra s trolsra hasznlhat hlzat hossza. Az sszekt szakaszt Orvos Pllal kzsen hosszas elkszt munkk utn ptettk be. Aljknt flbevgott nagyvasti talpfkat hasznltunk, snnek pedig a Tiszafldvrrl szrmaz Keller-rendszer szrtsznek 7 kg/fm tmeg, zdi hengerls snjeit hasznltuk a leend fthz vgnyaihoz s a tolpad plyjhoz hasonlan. A talpfk bessa s hevederezs utn az els kt talpfra mg egyenes llapotban szegeltk fel a jobb snszlat, majd ezt kveten kzzel hajltottuk be a megfelel vsugrba. Mretre vgst kveten a msik irnybl folytattuk a szegelst, gy kivl, knykktl s egyb irnyhibktl mentes vet hoztunk ltre. A msik snszlat nyomtvmrsek utn hajltottuk hozz a korbban beptetthez. A plyn elszr a Snbel (U421 0035-1001) grdlt vgig az utmunkkhoz szksges flddel.
2012.05.15.
Az Alfldi Kerti Gazdasgi Vast gyjtemnye az elmlt vekben jelents fejldsen ment keresztl. Ez a fejlds azonban az eddigi keretek kztt nem lenne fenntarthat. Ezrt tevkenysgnk szervezettebb, npszersthetbb vlsa rdekben a vasti jrmvekkel rendelkez Dl-dunntli Kerti Gazdasgi Vasttal s a Viharsarki Magnvasttal kzsen a Kisvasutak Barti Kre Egyeslet Alfldi Kerti Gazdasgi Vasutak Szakcsoportjaknt mkdnk tovbb. Az Egyeslet elnksge a mai nappal (2012.05.15.) egyhangan elfogadta szakcsoportunk megalakulst. A Szakcsoport Alapt nyilatkozata:
Az Alfldi Kerti Gazdasgi Vasutak Szakcsoport alapt nyilatkozata
1. Bevezet: Mi, az Alfldi Kerti Gazdasgi Vasutak Szakcsoport (tovbbiakban a szakcsoport) alapt s jvendbeli tagjai elismerjk s fontosnak tartjuk a klasszikus ipari ltestmnyek s a klasszikus ipari tj egyetemes emberi kultra fejldsben betlttt szerept. Fontosnak tartjuk a mltbl rksgknt rnk hagyott ezen ptett s trgyi emlkek, ezeken bell is elssorban a kttt plys eszkzk felkutatst, kutatst, megrzst s bemutatst. Az alapt tagok ezen dokumentum ltrejttt megelzen is vgeztek kutat, megrz s bemutat tevkenysget, amit ezen szakcsoport megalaptsval szeretnnek szervezettebb, sszehangoltabb, a klvilg szmra knnyebben npszersthetv tenni a Kisvasutak Barti Kre Egyeslet keretein bell.
2. A szakcsoport clja:
2.1 Szkebb rtelemben a keskeny nyomkz mezei s iparvasutak trgykrben vgzett megrzs, kutats, bemutats ami az albbi terletekre specializldik:
2.1.1 A keskeny nyomkz mezei s iparvasutak eszkzeit gyrt vllalatok trtnetnek kutatsa, rendelkezsre ll dokumentumaik felkutatsa, megrzse, rendszerezse s bemutatsa.
2.1.2 A keskeny nyomkz mezei s iparvasutak jrmveinek, plyaanyagainak egyb eszkzeinek a megmentse, megrzse, restaurlsa s bemutatsa.
2.1.3 A keskeny nyomkz mezei s iparvasutakat zemeltet vllalatok felkutatsa, mkdsk dokumentlsa, trtnetk kutatsa, bemutatsa. Trvnyes lobbitevkenysg kifejtse az ilyen vllalatok ptett s trgyi rksgeinek megrzse, klns tekintettel memlkknt, mzeumknt val megrzse s bemutatsa cljbl.
2.2 Bvebb rtelemben a keskeny nyomkz mezei s iparvasutakkal azonos korszakokban ltez ipari vagy ipari jelleg eszkzk megrzse a korszak jobb megismerse s a vasti eszkzk autentikus krnyezetben val megrzse, bemutatsa cljbl.
-
A szakcsoport tevkenysge:
3.1 Az 1998-ban magngyjtemnyknt ltrejtt vasti plyval s jrmvekkel rendelkez Alfldi Kerti Gazdasgi Vast s a hasonl keretek kztt ltrejtt, jrmvekkel rendelkez Dl-dunntli Kerti Gazdasgi Vast s a Viharsarki Magnvast napjainkig sszegyjttt trgyi emlkeinek a kzsen bemutathat gyjtemnny alaktsa, a jrmvek restaurlsa, tovbbi vasti plyk kiptse, a gyjtemny bvtse. A szksges munkk elvgzse cljbl kzs munkanapok szervezse.
3.2 A keskeny nyomkz mezei s iparvasutakat zemeltet vllalatokkal val kapcsolattarts, szoros egyttmkds cljaink elrse rdekben.
3.3 Rendezvnyek, nylt napok szervezse a kznsg munknk trgykrben val szlesebb mveldse, tevkenysgnk npszerstse, j tmogatk megnyerse cljbl.
3.4 llami s magn forrsokat is figyelembe vve tmogatk szerzse tevkenysgnk vgzse s szlesebb kr kiterjesztse cljbl.
3.5 Kirndulsok szervezse a tevkenysgi krnkbe tartoz ipari zemek terletre a mkdsk dokumentlsa, szemlyes kapcsolattarts s kzssgnk csapatt kovcsolsa cljbl.
3.6 Kapcsolattarts a hasonl cl gyjtemnyekkel, klns tekintettel Felek Ferenc Gyulai Mzeumvastjra s Plinks Jzsef Pusztaszabolcson kialaktott gyjtemnyre. Amennyiben cljainkkal azonosulni tudnak, rjuk a jvben belpknt is szmtunk.
-
A szakcsoport tagjai:
4.1 A szakcsoport alapt tagjai: Erky-Nagy Dniel, Jzsa Istvn Soma, Orvos Pl.
4.2 A szakcsoport tagja lehet minden egyesleti tag, aki a szakcsoport cljainak elrse rdekben hajland rendszeres munkjval s lehetsgeihez mrten anyagiakkal hozzjrulni.
-
Tovbbi szablyok: A szakcsoport mkdsnek tovbbi szablyait a Kisvasutak Barti Kre Egyeslet Alapszablya tartalmazza.
A tbbi alapt tag nevben is krem nyilatkozatunk mielbbi elbrlst, hogy munknkat mihamarabb ezen j keretek kztt folytathassuk.
Tisztelettel,
Jzsa Istvn Soma
Bkscsaba, 2012.prilis 26.
Honlapunk vrhatan hamarosan talakul. Addig cskkentett tartalommal zemel. Facebook oldalunk a Szakcsoport oldalaknt tovbbra is mkdik.
2012.05.09.
Felkerlt a gpknyveket tartalmaz Picasa Webalbumunkba a BL 7 s BL 12 tpus dzelmotorok hasznlati utastsa. Ksznet a szkennelsi lehetsgrt Molnr Mihlynak!
2012.05.03.
Beszmol Jzsa Istvn Soma tollbl a tiszafldvri jrmmentsrl:
A tiszafldvri tglagyrban eredetileg rendkvl sznes vasti anyagmozgatsi rendszer zemelt. Az agyagot a bnybl 600 mm-es nyomtvolsg vaston vittk el a prsig csillket s MD40-es mozdonyokat zemeltetve. Ez a rendszer mr nem lte meg a gyr bezrst, jval 2009 eltt megsznt. Br 2008-as ltogatsunkkor egy MD40 motorhz fedelet s a csillket mg megtalltuk. Ennl is homlyosabb informciink vannak egy vgtelentett lnccal vagy/majd drtktllel vontatott csilleplyrl. Ltt a gyr dolgozi s egyes csilleteknk tetejre rgztett V alak vontatvillk erstik meg. A prsgp utn az elkszlt tglkat SD9 vontats, az egykori Alfldi Tglagy s Cserpipari Vllalat zemeiben (Tiszafred, Trkszentmikls, Tiszafldvr stb.) megszokott ,,felcsaps polcos kocsikkal" s keller tolpadokkal oldottk meg. Az SD9-es mozdonyok eredeti egyhengeres BL12-es motorjt a dolgozk elmondsa szerint elbb kthengeres Slavia, majd Lombardini motorokra cserltk. Mi zem kzben mr csak utbbiakat lttuk a megmaradt 2 db mozdonyban. A hagyomnyos vasti rendszeren kvl villamostott s kzi mozgats Keller tolpad rendszer is zemelt. A szrtst kveten a tglkat szraztgls kocsikkal s keller tolpadokkal mozgattk.
A gyrat Erky-Nagy Dniellel 2008-ban mg mkds kzben fnykpeztk, azonban 2009-ben zemelt utoljra. Ezttal nem volt olyan szerencsnk, mint Tiszafreden, sajnos elkstnk. Kt mozdony, a 600 mm-es kocsik, a plya nagy rsze odaveszett. Gyr helyett egy romhalmazzal szembesltnk 2011.04.06-n. Rgtn megkezdtk a telepvezetvel a trgyalsokat pr megmaradt szraztgls kocsirl, vgnyanyagokrl. Az gy dcgsen indult, az els szlltsra csak 2011.09.06-n kerlt sor. Ekkor elhoztunk kb. 50 mter 500 mm nyomtvolsg replvgnyt (ezeket neknk tettk flre az getkemence padlsnak hlzatbl), kt szraztgls s egy kellerlces kocsit, kt fordtkorongot s egy kzi keller tolpadot.
Ennyivel azonban korntsem elgedtnk meg! A bontbrigd szerencsre nem vgzett tl ignyes munkt. Itt is-ott is snszlak kandikltak ki a fldbl, a betonbl s nagyon szrta a szemnket a csarnok eltti deltavgny is. Ez elszr akkor okozott meglepetst, mikor vteli szndkunkat azzal hrtottk hogy hasznljk, mikzben jcskn gazos s rozsds volt. A msodik meglepetst akkor okozta, amikor kiderlt, hogy a hevederek fel vannak hegesztve. De ne haladjunk olyan gyorsan. Ekkor jtt a munka neheze. Megbeszltk, hogy eljrhassunk bontani. Mivel a gyrban csak htkznap dolgoztak n pedig Miskolcon vagyok egyetemista, a pnteki napokat szemeltk ki a feladatra. Legalbb 5-6 pntekem telt azzal, hogy:
-
1:50 breds Miskolcon
-
2:33 2Y jrattal induls az Avasrl
-
2:48 leszlls az teg utcnl
-
sta a Tiszaira
-
3:29 induls a Tiszai plyaudvarrl
-
7:35 hatvani s szolnoki tszlls utn rkezs Tiszafldvrra
-
munka dlutn 14:00-ig
-
induls Bkscsabra
Orvos Pl munkanapja sem volt sokkal klnb, ha jl emlkszem az 5:25-s vonattal indult rendszeresen Bkscsabrl.
A munkk els temben kitiszttottuk s felszedsre elksztettk a deltavgnyt, majd a hossz megmaradt egyenes szakaszon haladtunk az get kemence fel. Az egyenes szakasz utn egy kicsit mr megbontott, de fel nem szedett v kvetkezett. Ezekkel elg jl haladtunk. A legnehezebb az v utni bebetonozott vlt volt. Mind a ketten megszenvedtnk vele. Egyszer lekstem a csatlakozst, Pali egsz dleltt a betont ttte... Nhny keller sznben maradt mg tgla, a bontk onnan lustk voltak kiszedni a j kis 7 kg/fm-es 5 m hossz szlakat. Mi ngykzlb snszeget fesztve vsvel, csknnyal ezt is megoldottuk. Az egsz gyr terletn gyjtttk a vasbetonaljakat, talpfkat, snszegeket. Talltunk egy vltt a kemence tlvgnl az egykori salakkupac helyn. Betonkemnyre tmrdtt salakban. Nem hagyhattuk ott, olyan szp volt. :) Nagy nehezen sikerlt a cuccoknak fuvart szerezni egy ptkocsis teheraut formjban. A darus kicsit rugalmasan alkalmazta a munkavdelmi elrsokat. Az egyik bokmat majdnem eltallta egy 6 mteres vgnymez, a snszlak nha pr mteres magassgbl potyogtak, de vglis megoldottuk a problmt. A vltk, snek mell felraktunk 3 jabb szraztgls kocsit is. Megrkezse utn a cuccokat mg htra kellett vinni a kertnkben, erre egy kln munkaalkalmat szerveztnk amin kpviseltette magt a bkscsabai vastbartok szne-java.Szlligv vllt, hogy sosem szabadulunk 'Fldvrrl. s igen. Azta voltunk egyszer utnfutval betonaljakrt, talpfkrt, fordtkorongokrt, majd mg ktszer aljakrt, csillkrt. s igen, mg mindig van mirt menni. Ht ennyi.
Amit megmentettnk:
-
5 db szraztgls (behord) kocsi
-
1 db kellerlces kocsi
-
1 db kzi keller tolpad
-
4 db fordtkorong (egyik a Gyulai Mzeumvastra kerlt)
-
5 db vltt (kztk egy deltavgnyhoz val Y vltval)
-
sszesen kb. 210-220 vfm snanyag
-
hevedereket, snszegeket, sncsavarokat szmolatlanul
-
betonaljakat, talpfkat szmolatlanul
-
betonaljak, talpfk
-
kt billencsille
-
egy kellerkocsi kerkpr
Ami ezutn jn
-
egy kellerkocsi kerkpr
-
egy pr csille tkz
Szeretnnk ezton is ksznetet mondani Sike Kroly gyrvezetnek, aki mindig kszsgesen segtette munknkat, nlkle a fenti lista trgyai nem hirdethetnk tovbb a megsznt tglagyr emlkt.
A kocsik s plyaanyagok els teme 2011. 09. 06-n rkezett, majd ezt kvette a msodik tem 2011.11.25-n. A kertben lerakott kocsikat, vgnyanyagokat kls segtsg nlkl nem tudtuk volna htra hordani. A Facebookon meghirdetett segtsgkrsre szerencsre sokan jelentkeztek, gy 27-n minden jrm s plyaanyag a helyre kerlt. A munkkban rszt vettek: Ancsin kos, Gyene Jnos, Hatr dm, Jzsa Istvn Soma, Orvos Pl, Thury Gbor, Tth Gergely, Valentnyi dm. Ezton is ksznet nekik!
2012.05.03.
Tavaszi esemnyek az AKGV-n. sszefoglal:
-Megrkeztek Orvos Pl Viharsarki Magnvastjnak jrmvei az AKGV-re. A jrmllomny kt fatelepi forgtengelyes kocsibl, egy kerkprok s tkzk nlkli bnyacsillbl ll. rkeztek mg a fatelepi kocsikhoz val kerkprok, tglagyri snek s aljak is.
-Vasttrtneti gyjtemnynk rszeknt megszereztk NAGYSZNS s SARKADI-CUKOR..R neon llomsnv-feliratokat. Sajnos utbbibl a GY bet mr hinyzott.
-Kt j billencsille rkezetett Tiszafldvrrl. Mind a kett egyedi darab, Magyarorszgon nem ismernk azonos kialakts pldnyt. Az egyik kocsinak a teknjn villa van kialaktva lncos vagy drtkteles vontats rszre, mg a msik fa teknmagastval van elltva. Ezzel a tpus teknmagastval elltott csillkrl csak a lakiteleki s a tiszafldvri tglagyrakbl tudunk. Ez a kocsi a Tiszafldvri tglagyr utolsnak megmaradt pldnya. Szmuk U223 0075 1003 s U223 0075 1004 lett. A kocsikkal egytt 500 mm nyomtvolsg vasbetonaljak s talpfk is rkeztek.
-Elkezddtt az j fthz ptse. A leend plet helyn feltltttk a terletet megkezddtt a fthzi vgnyok kiptse. Elhelyeztk a tolpadot, a kigaz vltt thelyeztk a megfelel helyre. Jelenleg a vgnykapcsolat kiptse van soron.
2012.04.06.
Felkerltek a kptrba a havas vonatozs kpei: Havas vonatozs az AKGV-n. 2012.02.05.
2012.01.21.
Kt 500 mm nyomtvolsg fordtkorongot, 500 mm nyomtvolsg vasbetonaljakat s talpfkat hoztunk Tiszafldvrrl tegnap. Kpek hamarosan!
A webalbumunkba felkerlt az SD-9-es mozdony gpknyve.
2012.01.08.
Mg tavaly a Viharsarki Magnvasttal kooperlva rkezett hozznk snanyag, vltalkatrsz s szintbeli keresztezs az egykori bkscsabai Bohn tglagyrbl.
Idei els munknk az 1-es szm fordtkorong (Nagyfordt) tiszttsa volt. Az elmlt kzel 14 v alatt a fordtkorong megtelt srral, amit eddig a fedl nagy tmege miatt nem tudtunk kitiszttani. A kzelmltban vsrolt lncos emelvel sikerlt a fedelet megemelni s a fordtst akadlyoz kt talicska szennyezdst eltvoltani.
|